1. 1. El cojinete del lado de accionamiento es más externo, reduciendo la carga del cojinete del lado de accionamiento y mejorando la durabilidad del cojinete. 2. Los trinquetes separados con diferentes disposiciones pueden reducir el ángulo de acoplamiento y resolver el problema de la lenta velocidad de acoplamiento del sistema de embrague axial existente. Debido a las ventajas de esta estructura, se puede diseñar un cubo más ligero con la misma resistencia.

Cliente / Fabricante

Weiting Technology Co., Ltd. Taichung, Taiwán

Diseñador

Weiting Technology Co., Ltd. Taichung, Taiwán